在竞争激烈的10万级插混家轿市场，比亚迪再次以“技术普惠”策略掀起波澜。海豹05 DM-i与海豹06 DM-i同步推出210km纯电续航版本，起售价下探至8.98万元，直接将长续航插混车的价格门槛拉至新低。这一动作不仅刷新了行业认知，更让消费者对“续航焦虑”有了全新解法——短途通勤可完全依赖纯电模式，按每周200公里的通勤距离计算，充电频率可降至每周一次；若具备家用充电桩条件，车辆使用体验几乎与纯电车无异。
技术参数层面，两款新车展现出的“反常识”数据令人瞩目。官方公布的亏电油耗低至2.9L/100km，综合续航里程突破2100公里，这意味着从北京到上海的单程自驾无需中途补能。更值得关注的是，比亚迪通过DM-i超级混动系统与刀片电池的深度整合，在保持A级车紧凑车身的同时，实现了电池容量与空间利用率的平衡，210km续航版本并未因电池增大而牺牲乘坐舒适性。
产品策略上，比亚迪采用“双车差异化定位”精准切割市场。海豹05 DM-i主打“高配入门”，将高速领航辅助驾驶、自动泊车等原本属于高端车型的配置下放至10万元区间，配合电动座椅调节、540°全景影像、直流快充等实用功能，形成“配置越级”的竞争优势。而海豹06 DM-i则聚焦“质感升级”，搭载可预瞄路面的云辇-C智能悬挂系统，过减速带时滤震效果提升30%；车内配备的半导体制冷车载冰箱，支持-6℃至50℃温度调节，满足四季饮品存储需求；新增的爆胎稳定控制系统可在时速140km发生爆胎时，通过主动制动维持车身姿态，将事故风险降低60%。
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